J'imagine que c'est un faux problème puisque la destination du bateau était connu. Tous les pays font ca, France comprise. Suffit de prendre un bateau de commerce UE - Maghreb, les contrôles de douanes sont fait en eaux internationales.
J'imagine que c'est un faux problème puisque la destination du bateau était connu. Tous les pays font ca, France comprise. Suffit de prendre un bateau de commerce UE - Maghreb, les contrôles de douanes sont fait en eaux internationales.
Ok. Alors dernière question svp : compte tenu du statut particulier de Gaza, les eaux littorales sont-elles, officiellement et légalement, considérées comme des eaux israéliennes ? Car sinon, jamais le bateau n'aurait été supposé entrer en "territoire" israélien
Tout ceci est évident, ma seule question de mon côté est : pourquoi Thunberg est repartie et pourquoi Hassan non.
C'est aux spécialistes en droit international de répondre à ce genre de question. Et je ne doute pas un seul instant sur la mauvaise foi de toutes les parties pour savoir qui a tort ou raison au sujet de où placer le début et la fin de l'influence de l'un ou de l'autre.