přímovstřik je rozhodně “zajímavá” věc (drahé na opravu, složitá implementace 5-ventilových hlav, tendence k detonaci u malých turbomotorů) ale zase komprese může být značně vyšší (14:1 u Miaty ND) podle mě vrchol aut byla NA/NB Miata, Civic EK9/EP3, Silvia a samozřejmě RX-7, NSX, Supra a GT-R