War letzte Woche in England. Steigst in den Bus ein, hälst dein EC-Kärtchen oder dein Handy an den "Tap-On" Sensor. Beim Aussteigen hälst du es an den "Tap-Off" Sensor. Bar ist trotzdem noch immer möglich. Keine App. Keine Registrierung. Nichts. Zu einfach für die Schweiz?
Bei den SBB heisst das #EasyRide.
Hab's schon lange nicht mehr probiert... Verlangen die noch immer die Location Permission? It'll be a cold day in hell...
Keine Ahnung. Die Schwester meiner Frau reist immer mit EasyRide. Ich löse meine Billete immer im voraus.
Ich auch. Ich bin Software-Entwickler und im Wohnzimmer habe ich jeweils 3 Bildschirme zwischen 6" und 65" vor mir. Wenn ich rausgehe, lasse ich das Internet hinter mir. Sollte es soweit kommen, dass ich das ohne einen Computer nicht mehr kann, dann ziehe ich irgendwohin, wo das noch geht.
:-) Geht mir gleich. Löse immer noch Papierbillete, bin aber digitalisiert seit Ende 70er Jahre.
Das erste Projekt für ein🇨🇭EasyRide mit Sensoren im Rollmaterial wurde vor 30 Jahren eingestampft, weil es sich als logistisch und finanziell nicht machbar erwies im🇨🇭öV. Der besteht ja nicht nur aus der SBB, es gibt um die 300 weitere konzessionierte Transportunternehmen (KTU). Die müssten alle …
… ihre Fahrzeuge koordiniert mit denselben Lesegeräten ausrüsten. Erwies sich als nicht machbar, auch weil alle KTU demokratisch mitreden können. Darum ist das heutige System, in dem du für öV in der 🇨🇭mit 1 Karte/Billett/App über sämtliche KTU reisen kannst, eigentlich eine tolle Sache und ein …
… Erfolgsfaktor für den 🇨🇭öV. Andernorts muss man je nach TU woanders hin, um sein Billett zu kaufen (zB in England, wenn man den Geltungsbereich der Londoner Oyster Card verlässt). Was mich ärgert ist der Umgang mit Situationen wie beim Grosi, in denen klar ist, dass es kein Betrugsversuch ist 🤦🏻♂️
<-- dito 😊