En minä sitä väittänytkään. Lähinnä arvelen, että vanhojen autojen maahantuontiin ei pidä kannustaa ja kenties siksi romupalkkiota ei voi saada käytettyyn autoon. Polkupyörän poissulkuun en keksi mitään syytä - tuskin kukaan toisi tänne 500€ autoa vain jotta saisi pyörän halvemmalla.

Myötäilin sun aiempaa tekstiä, kun sanoin, että on huono tulonsiirto. Mutta itse näkisin asian toisin päin. Kuka viitsisi tuoda 500 € auton Suomeen ja maksaa verot ja rahdit jne. ja sitten laittaa se auto romutukseen, jotta voisi ostaa 30.000 maksavan auton 3.000 halvemmalla?

Köyhemmälle se voi olla ainoa mahdollisuus hommata sähköpyörä, jos esim. 1.500 € kululla saa 3.000 euron pyörän. Siinä sentään säästää jo puolet.

Ei varmaan viitsikään, mutta 3000€ auton tai 3000€ polkupyörän vuoksi joku voisi sen tehdäkin. Mieleeni on hyvä että 3000€ "vähäpäästöisen" vuosikerta-auton hankkiminen noin blokataan.

Eihän sekään hyvin olisi kohdistettu, olet oikeassa, mutta jos tuki ylipäätään on pakko jakaa, niin sitten mieluummin niin, että myös vähäpäästöisempään autoon vaihtajat voivat saada jotain etua. En tiedä, mutta veikkaan, että ison vanhan maasturin päästöt peittoaa uudemman pienen Golfin vastaavat.