Il y a eu ça y'a quelques jours sur Grenoble, après que le maire se soit félicité des effets de sa politique, et la baisse est quand même essentiellement générale (normes), et c'est "compliqué" de jauger de l'effet des décisions locales. (désolé c'était sur X) x.com/benichal/sta...
Où puis-je trouver l'outil qui est dans le tweet et qui permet de choisir sa ville ?
C'est le lien (Ineris), faut choisir les paramètres (polluant, zone géographique, par exemple région puis aller cliquer sur la carte sur la commune...)
Oups : www.ineris.fr/fr/recherche...
Merci ! J'ai encore une question 😅 Comment sélectionnez vous la ville que vous souhaitez observer ? Je ne vois qu'une vue d'ensemble pour la France.
C'est pas super naturel : faut sélectionner la région, puis zoomer sur la carte et cliquer la commune (enfin, moi j'y arrive comme ça)
Merci !
Si je comprends bien le maire de Grenoble montre une carte de Nox ( essentiellement les transports en zone urbaine ) Et le tweet en lien montre une courbe de ppm 🤔
Non non y'a plusieurs paramètres possibles, là c'est bien le Nox
Comme dans le tweet le screenshot du choix de l'interface était sur PPM cela me parait bizarre. -48% sur Grenoble avec pente qui semble + descendante qjue Nice ; à voir sur 2025 (*) (**) -41% sur Nice , à voir sur 2025
paraissait *
(*) malgré le fait que la région/département nous ai imposé une troisième voie sur l'autoroute 😡 pour les nantis et leur ski 7 semaines dans l'année au lieu d'alternative pour les périurbains (**) Que le maire se félicite, ok,..pas mal de choses sont du ressort de la Métropole ( transp. 🚲) ;-)
De plus Nice à l'air d'être un maire de droite à avoir une politique piéton/vélo ( et le seul maire de droite élu à la tête d'une métropole ; corrélation ? ) non ?
Même si comme partout cela ne vas pas assez vite je suppose ; y compris à Grenoble où la baisse du taux de possession 🚗 est bien supérieure à la baisse de la place de la 🚗 ( donc en absolue cela reste très 🚗 )
En tout cas pour bien connaître les chiffres du bassin Grenoblois il y a quand même du volontarisme Et je ne vois pas comment une baisse du trafic ne se traduirait pas par une baisse de pollution / GES . Même si encore une fois des recul imposé (autoroute/périf 3 voies ) bsky.app/profile/ecol...
Je précise que évidemment ce n'est pas binaire et est multi-factoriel : - tant au niveau pollution (prendre en compte le micro-climat comme votre ex: Nice / mer - Grenoble / cuvette) , les politique d'alternative 🚗, l'amélioration des normes pollutions 🚗 ...
- que au niveau élécteurs: pollution atmo, sonore, cadre de vie, espace, végétalisation ....
Et pour en revenir au débat politique (cf X) j'ai toujours eu quelque chose qui m'échappe : De quel bord politique est l'électeur qui va voter pour ce projet : 🚶🚗🚗🚗🚗 ( 2 voies circulation , 2 voies parking) qui reste la norme Plutôt que 🚗🚶🚶🌳🌳 🚲 ( en particulier urbain/"pression" + grande) ?
