Riikka Purra ei ole niin johdonmukainen, että olisi aina väärässä. Minusta on perusteltua vähentää Ruotsinlaivojen runsaskäsistä tukemista. Kriisiaikoja ajatellen saattaa olla perusteltua tukea sitä, että miehistö on kotimaista, mutta miten tämä soveltuu baarimikkoihin ja tarjoilijoihin?
Ruotsinlaivat ovat vain pieni, mutta näkyvä osa suomalaisten laivojen harjoittamasta merenkulusta. Suomen lipun alla on yli tuhat kauppa-alusta, joista matkustajaliikennettä harjoittaa vain pieni osa. Kyse on huoltovarmuudesta ja noin 10 000 työpaikasta.
Näkeekö jostain moniko näistä kauppa-aluksista on yritystuen piirissä?
En valitettavasti tiedä. Tietolähteeni oli MS Suukko II -kanavan tiedote.
Ilmeisesti muissa EU-maissa varustamot voivat jättää miehistön palkkojen sivukulut suoraan maksamatta. Suomessa tätä kutsutaan palkkatueksi, koska varustamot hakevat sivukulut takaisin jälkikäteen.