Relisez. Vous comprendrez que ce ne sont pas "les" voitures électriques qui sont pointées ici.🙄 Oui il faut électrifier les voitures. Non il ne faut pas juste remplacer une motorisation par une autre. (quant au côté "premium" m'as-tu-vu, il n'a pas de fonction autre qu'érectile 🤷♀️)
Justement, la model 3 et la y sont des examples d'efficience pour leur taille de batterie. C'est ce que je cherchais à pointer, aucune voiture concurrente actuellement ne parvient à faire aussi efficace avec une si petite batterie. Partant de la, pourquoi est ce que vous la désavouez à ce point ?
Il est efficient de produire des voitures individuelles de 1,8 T pour déplacer 1 ou 2 personnes à la fois ? 🤔 Il est efficient de vouloir rouler à 260 km/h avec un véhicule conçu pour rouler sur des routes ouvertes ? 🤔 Vraiment de l'énergie employée très efficacement tout çà. 🙄
Donc vous refusez le fait qu'il n'existe pas de véhicule avec une batterie de 57kwh aussi performant et efficient qu'une model 3 ? Ou alors vous affirmez qu'une batterie de 57kwh c'est trop gros pour une voiture de particulier ?
Oui, 1,8T c'est trop lourd pour un véhicule particulier. Dimensionner des performances de voiture de sport pour un véhicule routier n'a aucun sens.🤷♀️ Continuer à faire des voitures "comme avant" mais juste électrique est une impasse au regard de la nécessaire sobriété en matériaux et énergie. 🙄
C'est ce que je pensais, vous êtes juste contre le modèle de la voiture individuelle. Peu importe le type de voiture de ce que je saisis.
Non, toujours pas. Désolé si vous ne comprenez pas que la voiture électrique telle que vous la concevez n'est pas soutenable.🤷♀️ Relisez l'ensemble de mes réponses sans a priori et convenez qu'électrifier une voiture de 1,8T pour aller de 0 à 100 en 3,3 s et jusqu'à 260 km/h n'est pas une solution.
Je n'ai pas réagis à cette réflexion parce qu'elle ne me semblait pas intéressante. Le point consommant beaucoup de ressources sur ces véhicules est la batterie, et une batterie de 57kwh est une batterie de taille moyenne. Donc la modèle 3 ne consomme pas plus de ressources que les autres.
Et vous prenez l'exemple de la version là plus puissante et la plus cher. Dommage ce n'est pas celle qui est le plus acheté, justement parce que ça ne sert à rien.
"la modèle 3 ne consomme pas plus de ressources que les autres" Effectivement, elle consomme autant de ressources que les autres : beaucoup trop. Pour de performances inutiles. Mais vous n'en conviendrez pas. J'arrête ici.
Mais justement, la consommation de ressource est liée à la batterie, qui offre de l'autonomie. Les performances d'accélération et de vitesse que vous critiquez n'ont pas de lien avec ça, j'ai donc du mal à voir le rapport