Ach. "Der Weg zum sicheren autonomen Fahren ist noch weit. Während Waymo mit seiner riesigen Datenbasis und dem multimodalen Sensoransatz technologisch oft als führend angesehen wird, kämpft auch dieses System mit den teils unvorhersehbaren Tücken des REALEN Verkehrs. " t3n.de/news/musk-ma...
Na, das ausgerechnet Ylän sich lustig macht finde ich wiederum lustig.
Trotzdem kann es m.E. nicht schnell genug damit gehen. Ich freue mich auf die Debatte ob das Fahrzeug WIRKLICH IMMER die vollen 1,5-2m Abstand zur Rad-Lenkerspitze halten muss. Oder die lustige Mindest- äh Höchstgeschwindigkeit (wo man heutigen Systemen ein dickes Plus einprogrammieren kann)
Autonome KFZ die in Städten an Halteplätzen zur Benutzung stehen, so wie aktuell schon die E-Roller (nur geordneter bitte) Reduzierung privater KFZ durch hohe Zulassungskosten, hohe Parkgebühren, bevorzugte Fahrstreifen für die "Selbstfahrenden" oder sogar Sperrzonen für private PKW in Innenstädten.