Wir haben schon längst das europaweit größte On-Demand-System. :) Powered by uestra. www.uestra.de/fahrplan/fle...
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Wir haben schon längst das europaweit größte On-Demand-System. :) Powered by uestra. www.uestra.de/fahrplan/fle...
Okay, :) @agoraverkehr.bsky.social hat berechnet, dass bis 2027 mit Investitionen unter dem des Dienstwagenprivilegs ein deutschlandweites On-Demand-Rufbussystem aufgebaut werden könnte. Mein Favorit ist das größte - @regionhannover.bsky.social Sprinti. www.uestra.de/fahrplan/fle...
"Ein Wandel zur Elektromobilität gefährdet Geschäftsmodelle. Und: Menschen mögen Veränderungen nicht, besonders, wenn es um emotionale Themen wie das Auto geht. Das ist für viele Deutsche mehr als ein Fortbewegungsmittel – es ist Statussymbol und Identität. Mythen sind einfacher zu verstehen."
Okay, :) @agoraverkehr.bsky.social hat berechnet, dass bis 2027 mit Investitionen unter dem des Dienstwagenprivilegs ein deutschlandweites On-Demand-Rufbussystem aufgebaut werden könnte. Mein Favorit ist das größte - @regionhannover.bsky.social Sprinti. www.uestra.de/fahrplan/fle...
Wenn die Hoheit in der Kommune bleibt, allemal. Aber ganz bestimmt werden kapitalistisch orientierte Unternehmen nie die Dinge tun, die wirklich notwendig sind, aber "teuer". Z. B. im ländlichen Raum.
Jedes 4. Grundschulkind wird mit dem Auto gebracht Von 450 Mio. Europäer:innen haben über 100 Mio. Betreuungspflichten Familiengerechte Mobilität ist Hebel von Lebensqualität, Standortattraktivität und nachhaltige Stadt- und Regionalentwicklung. katja-diehl.de/workshop-zur...
Job mit Sinn gesucht? Dann hier entlang. Radeln ohne Alter ist eine unfassbar unterstützenswerte Initiative. Alle anderen tollen Jobs findet ihr bei @greenjobs.de <3 radelnohnealter.de/2025/08/26/t...
Confusing freedom of expression with freedom from facts is tantamount to a global pandemic. In my work, too, it is becoming increasingly common for me to quote statistics and then be told, “That's not true.” Or for anecdotal evidence to be used as a veto.
Ich beobachte das, nicht nur, weil ich gern mit @lgewessler.bsky.social zusammengearbeitet habe, die auf Bundesebene in Österreich meiner Meinung nach mit das größte Rückgrat bewiesen hat, dass es in den letzten fünf Jahren in Sachen Landesverkehrspolitik, aber auch EU-Gesetze zum Naturschutz gab.
An die Daten kommen Autokonzerne ja nicht ran. Aber dafür arbeiten sie gern mit Google, einem gemeinwohlorientierten Konzern, der in den USA grad Trump unterstützt. www.volkswagen.de/de/konnektiv...
I was at an event where a woman stood up, introduced herself, said that she worked in development at Volkswagen, and expressed her surprise that no one seemed to care how much highly intimate data cars collect about drivers. Easy answer: We are used to it. www.theguardian.com/business/202...
Elektrisch gern oder Wasserdampf. www.emilfrey.de/elektromobil...
Ich war auf einer Veranstaltung, wo eine Dame aufstand, sich mit Klarnamen vorstellte, sagte, dass sie in der Entwicklung bei Volkswagen arbeite und sich wundere, dass es niemanden interessiere, wieviele hoch intime Daten die Autos über die Fahrenden sammeln. www.zdfheute.de/wissen/daten...
- Mit kapitalistischer Gier-Idee meine ich das Beharren auf großen Verbrennern. - Pazifist*innen müssen bleiben, weil sie ihren Lebensunterhalt brauchen. Es ist herablassend, das runterzuspielen. - Die Werke für den Bau von sicherheitsrelevanter Mobilität wie Bahn zu nutzen, wäre ein guter Weg.
Das hindert deine Psyche nicht daran, zu leiden.
Das weiß ich, das hindert mich aber nicht daran, an der Seite von diesen Menschen zu stehen. Seit Beginn. Ich schreibe grad mit einem von ihnen und zwei Aktivisti an einem Buch dazu.
Ähm, welche Statistik belegt diese These?
Ich habe AMG grad sehr oft als Werbung in meiner Timeline, aber auch andere abstoßende Autowerbung.
Xiaomi sells as many cars in China in one day as Tesla sells in six months, and the European launch is planned. I'm just tired of listening to the whining of the German auto industry. They delay the transformation out of capitalist greed, and also these cars are bringing surveillance on our roads.
Ich wünschte, unser Staat würde das fördern. "Verbraucher suchen Alternativen zu US-Tech-Produkten Lange führte an Paypal, Google und ChatGPT kein Weg vorbei. Doch langsam werden europäische Produkte wie Wero und Mistral AI zu einer attraktiven Alternative." www.heise.de/hintergrund/...
"What had made the Felletin branch a hopeless case was this huge discrepancy between the rail single fare from Limoges of €27.00 (or €13.50 with a 50% Carte+ discount) and a flat fare of just €2.50 charged on the competing 204 bus."
Abstimmung noch bis Mittwoch 🙏👇
14. September
Diese Arbeitsplätze werden nicht gebraucht, gebraucht werden die Menschen, die aktuell auf diesen Plätzen sitzen und großartige Fähigkeiten haben.
Das Widerliche an dieser kapitalistischen Gier-Idee, aus Auto- Panzerwerke zu machen, ist die komplette Ignoranz gegenüber "den Menschen am Band", die sonst immer als Ausrede gelten, NICHTS zu tun. Ich habe mit vielen gesprochen, sie fühlen mental hohen Druck, diese Entscheidung mittragen zu müssen.
Jahrzehnte Autoverkehrsminister...
Ich weiß aus vielen Gespräche, dass sowohl die DB als auch die "andersfarbigen" Regionalbahnen einander Steine in den Weg legen und beizeiten nicht warten, weil es nicht derselbe Konzern ist :(
Vielleicht gibt es ja neue Bündnisse, so wie in München. Darin läge die wahre Stärke: Wenn Kleinparteien und Linke/Grüne ihre Interessen bündeln.
Also ich würde ja sagen, Köln ist bereit für die erste migrantische und (wie ich heute gelernt habe) rechtsrheinische Oberbürgermeisterin! WIE unfassbar schön wäre die Wahl von Berîvan Aymaz in "Zeiten wie diesen"? Ich würde es feiern. @gruene-nrw.de <3 Danke für Einladung in die Wohngemeinschaft!
Interessant: Familienbund der #Katholiken fordert Politische Maßnahmen, durch die klimagerechte Optionen stets zur kostengünstigeren Alternative werden. Abbau klimaschädlicher Subventionen Konsequente Förderung erneuerbarer Energien Rückkehr zu sektorspezifischen Klimazielen im Klimaschutzgesetz
Autowerbung, die aggressives Verhalten von Autofahrenden im Alltag anfeuert. Es geht nicht um Miteinander, sondern um egoistische Befriedigung, ganz bestimmt nicht, um "von A nach B zu kommen". Ich hätte kein Problem, sowas zu verbieten. Mehr Edinburgh wagen? vision-mobility.de/news/edinbur...
Ich habe bei ICEs immer wieder erlebt, dass fünf bis sieben Minuten aufholen null Problem ist. DB hat heute Fans verloren.
would like to share it, but there seems no alt-text? May I ask you to add it the next time? Inclusion is one of my main topics <3
Es ist komplizierter - ich habe mir das schon sehr oft erklären lassen: Die Systeme sind nicht synchronisiert :(
sehr fein!
Also ich würde ja sagen, Köln ist bereit für die erste migrantische und (wie ich heute gelernt habe) rechtsrheinische Oberbürgermeisterin! WIE unfassbar schön wäre die Wahl von Berîvan Aymaz in "Zeiten wie diesen"? Ich würde es feiern. @gruene-nrw.de <3 Danke für Einladung in die Wohngemeinschaft!
Uff uff.
"As much as I love [gas], I’m never going back to it." Head chef Jeremy Chan discusses why Ikoyi, a London restaurant with two Michelin stars, uses induction cooking instead of gas burners.
6/6 Leider erlebe ich das zwischen DB und regionalen Bahnen immer wieder - in beiden Richtungen :( Bei aller Konkurrenz: Im Zug sind wir alle eure Kund*innen!
5/x Am Zug kamen wir alle noch an, dieser hatte jedoch schon die Türen geschlossen und fuhr eine Minute, nachdem wir dort angelangt waren, ab. Liebe DB, in Münster habt ihr grad viele Fans verloren, Menschen werden wegen euch vielleicht sogar Flüge verpassen.
4/x Die Übergangszeit zwischen den Gleisen war laut Fahrplan acht Minuten, das ist es schon knapp für Menschen wie mich, die normalerweise viel Gepäck und ein Faltrad dabei haben. Der Herr erreichte seine Leitstelle, diese lehnte es AB, fünf Minuten oder kürzer zu warten.
3/x Mit mir im Waggon ein Mitarbeiter der DB, der gebeten wurde, die Leitstelle zu kontaktieren, um den ICE in Münster ein paar Minuten aufzuhalten, da im Zug Menschen mit diesem zum Flughafen müssten. Selbst sei man nicht vorgedrungen mit dieser Bitte.
2/x Was war geschehen? Aufgrund eines Defektes an der Lok musste die Westfalenbahn einen Austausch in Rheine machen. Ein Zugteil blieb in Rheine, Weiterfahrt mit einem bereitsgestellten "neuen" Zugteil. Umstieg der Fahrgäste. Das ging ruckzuck in weniger als fünf Minuten. Chapeau dafür!
1/x Ihr wisst, ich bin Fan der Deutschen Bahn. Was aber einfach NICHT geht, ist die mangelnde Zusammenarbeit mit Regionalbahnen anderer Couleur. Beide mitgemeint. Keine Bange Köln - ich bin weiterhin zu euch unterwegs, weil ich ein FlixTrain Ticket buchen konnte. 15.30 Uhr in der Wohngemeinschaft.
Die Priorität ist der deutsche Dreiklang: Autos, Autobahnen und Parkplätze.
Ich liege immer noch UNTER meinem Tisch. Das ist einfach Absurdistan pur. Und natürlich wird das als Hinweis genommen, dass es 18spurig werden muss. Man Berlin ey.
Das ist schlimm. Noch mehr ärgern mich nur die staatlichen und europäischen Stellen, die das Problem ignorieren oder - direkt damit konfrontiert - in Abrede stellen. Die sollte man mal mit Staatshaftungsklagen unter Druck setzen.
Moin Köln - kommste gleich rum? 15.30 Uhr in der #Wohngemeinschaft*: die Grüne OB-Kandidatin Berivan Aymaz, Ute Symanski vom radkomm und Fahrradbürgermeisterin Anna Genser diskutieren über die Kölner Verkehrswende. Kommt und redet mit! #RideTheChange * Richard-Wagner-Str. 39, 50674 Köln
Grad habe ich wieder meinen wöchentlichen Newsletter an meine Flauschis verschickt. Komm doch mit an Bord! Wir machen ein Tauschgeschäft: Ich habe etwas finanzielle Sicherheit durch viele kleine Beträge, du jeden Sonntag neue Impulse zur Verkehrswende im Postfach! steady.page/de/shedrives...
Cool - danke!
"ist die Blockadehaltung insbesondere der niedersächsischen SPD vollkommen unverständlich und wird den derzeit schlechten Kapazitätszustand trotz der Generalsanierung der Bestandsstrecke auf mindestens weitere zehn Jahre zementieren."
Während in Berlin nun endlich NOCH besser im Stau gestanden werden kann (das neue Teilstück der A100 wurde zeitweise sogar deswegen gesperrt) bevorzugt die SPD Niedersachsen ebenfalls in der Klimakatastrophe Autobahn- statt dringend notwendiger ICE-Steckenbauten. katja-diehl.de/spd-entwicke...
Das deutsche Wirtschaftssystem ist kaputt. So sieht es Wirtschaftsjournalist Wolfgang Münchau. Neuerungen würden systematisch verschlafen. Vor allem in der Verquickung von Autoindustrie und Politik sieht Münchau eine Gefahr fürs Land. www.deutschlandfunkkultur.de/wolfgang-mue...
Aus 2020: Subventionen für die AutomobilindustrieStaatliche Beatmungshilfe Mit Milliardenbeträgen sollen die Autobauer wieder fit gemacht werden. Dabei zahlt der Steuerzahler jetzt schon für das Autofahren viel Geld. taz.de/Subventionen...
Totalversagen der Politik und Industrie, die sich trotzig und aus Profitgier der Energie- und Antriebswende verweigern. Mehr als Arbeitsplatzabbau fällt ihnen nicht ein
Yes, it is a good job, see: bsky.app/profile/mohs... I was actually looking for a meaningful job for 5 years, until I found it there. To get there, I had first given up my active search. But my brother forwarded me into this and even the founder of my former employer had to do with me getting there.
OMG
Ist die SPD die neue NIMBY-Partei? Auf meinen Lesereisen habe ich mich beizeiten meinen positiven Vorurteilen stellen müssen, da ausgerechnet die "SOZIALdemokratische" Partei in vielen Kommunen die Verkehrswende bremst. So auch von Hannover ausgehend für ganz Deutschland. youtube.com/shorts/GZ4Jc...
Deswegen: Keine Autobahnen mehr bauen. Warum auch?
Do you think your job is one that creates a good future for us? If so, I'd like to learn more about you. Have you always done this job? Did you choose it consciously? What is the purpose it serves? I just need some kryptonite defense for my own life right now :D
Es spiegelt unsere jahrzehntelange Indoktrination zum Auto. 1. alle können es angeblich fahren und wollen das angeblich auch 2. die Verdrängung, nicht mehr Auto fahren zu können, ist so groß wie die des eigenen Todes 3. das Auto ist vieles jenseits von Mobilität - politisch und industriell gewollt.
Es spiegelt unsere jahrzehntelange Indoktrination zum Auto. 1. alle können es angeblich fahren und wollen das angeblich auch 2. die Verdrängung, nicht mehr Auto fahren zu können, ist so groß wie die des eigenen Todes 3. das Auto ist vieles jenseits von Mobilität - politisch und industriell gewollt.
Mein Ironiedetektor ist kaputt :D
Ich bin letztens hinter einem überdimensionierten SUV gefahren, der folgenden Aufkleber prominent am Arsch hatte. Und ja: Arschlochigkeit ist unabhängig vom Verkehrsmittel, das wir nutzen. Dennoch töten und verletzen Menschen mit Autos nachweislich öfter und schwerer. Und bei diesem Mindset. Danke!
Auf meinen Lesereisen durch die Kommunen dieses Landes musste ich feststellen, dass manch Unionspolitiker*in das Richtige vorantreibt, während die #SPD Benzin im Blut hat. Warum ist das so? Lasst uns das nicht akzeptieren! Blockade in #Hannover = Nachteil für alle! youtube.com/shorts/GZ4Jc...
Tja, was soll ich sagen!? Eventuell ist es einfach schon seit über einem Jahrzehnt keine gute Idee, Verbrennerautoindustrie nicht zu transformieren!?
Es zeigt sich grad deutlich, dass die Mobilitätswende nicht ohne außerparlamentarisches Engagement geschehen wird. Es zeigt sich, dass wir ALLE brauchen, um Jene in den Sesseln der Macht im Bundestag in die richtige Richtung zu treiben. Und das ist weitaus befriedigender als im Kopf geparkte Autos.
Ich finde es immer wieder befremdlich, das Autobahnen auf deutlich weniger Widerstand treffen als Bahntrassen. Also ich würde lieber an ner Bahntrasse wohnen.
Der Radiomoderator hat am Mittwoch vor den Verkehrsnachrichten schon immer aufgeregt gefragt, ob schon Stau ist! 😂😂😂 Das ist alles nur noch zum Schreien!
dann sollen sie doch lieber Licht reintragen!!
Gif-FEY :D
Ich schreibe ja grad mit einem Arbeiter von VW und zwei Verkehrswendeaktivisti ein Buch zur Transformation. Thorsten sagt, wenn er in Busse und Bahnen einsteigt, sieht er sehr viele Teile, die er auch schon produziert hat. Und diese würde er sehr viel lieber bauen als Panzer.
Ich schreibe ja grad mit einem Arbeiter von VW und zwei Verkehrswendeaktivisti ein Buch zur Transformation. Thorsten sagt, wenn er in Busse und Bahnen einsteigt, sieht er sehr viele Teile, die er auch schon produziert hat. Und diese würde er sehr viel lieber bauen als Panzer.
Mehr Straßen, mehr Autos. #verkehrswendejetzt
<3 www.deutschlandfunk.de/katja-diehl-...
Ich habe nicht mehr reagiert.
Was würdest du tun, wenn du so einen Mist stündlich in deiner Timeline hast? Immer und immer wieder runtergleiten lassen? Wer das kann, ist innerlich tot. Und es kommt halt nicht nur von solchen, sondern von zu vielen Männern. :(
Na aber immer doch und ICH habe zu danken!
@regionhannover.bsky.social @swantje-michaelsen.de @janboehm.bsky.social @gruene-bundestag.de @gruene.berlin @gltn.de @zkfniedersachsen.bsky.social @allianz-pro-schiene.de @umwelthilfe.bsky.social @vcdev.bsky.social @heuteshow.de @bwegt.bsky.social
Ist die SPD die neue NIMBY-Partei? Auf meinen Lesereisen habe ich mich beizeiten meinen positiven Vorurteilen stellen müssen, da ausgerechnet die "SOZIALdemokratische" Partei in vielen Kommunen die Verkehrswende bremst. So auch von Hannover ausgehend für ganz Deutschland. youtube.com/shorts/GZ4Jc...
Ein interessanter Präzedenzfall, auch für Ö und den möglichen Lobautunnel.
Das konnte ja keiner ahnen … Deutsche #Verkehrspolitik in a nutshell.
Das liegt nunmal daran, dass auch Züge bisher eher auf männliche Erwerbsmobilität ausgelegt worden sind - ohne Kinderwagen, viel Gepäck und körperliche Einschränkungen. Zudem lassen sich, wenn Türen eng gehalten werden, auch mehr Sitzplätze verkaufen. Zumindest im Fernverkehr :(
Das. Gibt. Es. Doch. Nicht!! Zwei Tage nach Eröffnung: Am Mittwoch wurde der 16. Bauabschnitt der Stadtautobahn A100 eröffnet. Am Freitagnachmittag bildet sich ein Stau, es folgt eine Sperrung der Autobahn. www.tagesspiegel.de/berlin/zwei-...
Wiei sehr ich dieses Bild liebe!!! Es zeigt einfach alles, was falsch läuft. Die Bahn über der sechsspurigen Autobahn, auf der gestern schon Stau war. Black lives matters und feminism is for lovers. Alles richtig, nur die A100 so falsch.
Soll ich eine Rubrik draus machen? "Mansplaining mit alternativen Fakten im Brustton der privilegierten Überzeugung"? Oder kurz: Shut the fuck up.
Sie fallen nicht nur dort, sondern überall. Nervt.
Absolut! Vor allem bei dem miesen Framing zu Beginn!
Okay, jetzt hat er mich inhaltlich gestellt. Und ja: Es könnte witzig sein, wenn nicht 1/10 jeder meiner Tage sowas beinhalten würde. Es zermürbt. Und genau das ist das Ziel. Schade nur, dass ich immer ein Bündel mehr Kraft und Verve habe, als alle von diesen CEOs zusammen ;)
Währenddessen werden Senatsgelder für Tierschutz und Queere Projekte gestrichen. Weil nicht genug Geld. Ihr glaubt nicht wie sehr ich dieses nutzlose prestige Projekt A100 hasse. Hier zwei beispiele: www.instagram.com/p/DMhyy9HM5J...
6/x Die Menschen aus den Außenbezirken von Berlin stimmten für eine Autopolitik gestimmt, die die Menschen IN Berlin belastet. Ich bin mir sicher: Der Protest gegen den nächsten (17.) Abschnitt zeigen, dass Autobahnen road to nowhere sind. Der von der Zivilgesellschaft unerwünscht ist.
Menschen haben nicht "Autobauer" gelernt, sondern Skills erworben, die grad überall benötigt werden. "Es geht darum, diese Menschen weiter zu entwickeln in die aufstrebenden Bereiche." So ist es! youtu.be/fUB7GfegT_c
<3 ko-fi.com/katjadiehl/g...
I'm watching a documentary about German TV singing competitions over ten years ago. The fans, who are mostly very young, are asked why they are so enthusiastic about certain candidates. The answer: because he/she is different from the others. This answer no longer exist in 2025 :(
Tja, was soll ich sagen!? Eventuell ist es einfach schon seit über einem Jahrzehnt keine gute Idee, Verbrennerautoindustrie nicht zu transformieren!?
LEGO Tariffs are clearly targeting liberals because republicans don’t know how to put LEGOs together. MAGA kids have to make mud pies until they hit their early teens and are able to marry their uncles and aunts.
7/x Wissen ist nicht kostenlos – aber oft unbezahlt. 👉 Darum baue ich auf meine Community. Wenn du meinen Newsletter abonnierst, hilfst du, dass eine Stimme laut bleibt, die nicht schweigt, wenn Lobbyinteressen über Leben gestellt werden. Und du wirst selbst schlauer! steady.page/de/shedrives...
Reiche Menschen haben letztlich einfach sehr viel mehr Probleme als ich und ich erkenne das gern auch an. Lufthansa verweigert Ex-Metro-Chef den Flug
"Wie kommen wir mit dem Rad besser durch Köln? Wie verteilen wir den öffentlichen Parkraum gerecht? Wo stockt es in der Kölner Verkehrspolitik? Sei dabei, stelle deine Fragen an das Panel!" Weil nach dem Ort gefragt wird: die wohngemeinschaft Richard-Wagner-Str. 39 rausgegangen.de/events/ride-...