Das liegt nunmal daran, dass auch Züge bisher eher auf männliche Erwerbsmobilität ausgelegt worden sind - ohne Kinderwagen, viel Gepäck und körperliche Einschränkungen. Zudem lassen sich, wenn Türen eng gehalten werden, auch mehr Sitzplätze verkaufen. Zumindest im Fernverkehr :(
Aufzüge an Bahnhöfen nicht zu vergessen. Oft sind sie zu schmal und zu kurz, dass Menschen mit Rad oder Kinderwagen Tetris spielen müssen, damit die Türen sich schließen können. Oder sie funktionieren nicht. Dann wird's übel. 😑
Daher freue ich mich auf den ICE-L, endlich Level-Boarding und sieht auch so aus als ob sie sonst einiges überdacht hätten!
Die Intercity Züge in Österreich sind auch mit Behinderung gut zum Einsteigen , aber Fernzüge sind mit Behinderung (z.B Krücken) ein Problem. Wir sehen ,dass es anders geht und es sollte daher auch im Fernverkehr neue für Alle nutzbare Züge entwickelt werden.