Dafür wurde ja eigentlich der Notfallschlepper Baltic beschafft in der Gegend stationiert. Ankert woh aktuell gar nicht so weit weg, aber sieht nicht in Bewegung aus. de.wikipedia.org/wiki/Baltic_...
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Die Verkehrszentrale in Warnemünde setzt schon die geeigneten Einsatzmittel ein. Die Bremen Fighter ist wunderbar geeignet für die Aufgabe, bis die vom Eigentümer zu charternden Schlepper übernehmen.
jan 10, 2025, 3:59 pm • 2 0 • view
Der ankert in der Regel vor Kühlungsborn und ist m.E. nach Osten nur bis Fischland-Darß zuständig.
jan 10, 2025, 1:39 pm • 3 0 • view
Andererseits - wie in einem anderen Faden von kundigeren Menschen eingeworfen - im Schleppen deutlich leistungsfähiger als die Arkona, die bei der EVENTIN rumlungert. Man wird sicher wissen was man tut (und sich hoffentlich beim Vorgehen nicht nur an Verwaltungsgrenzen orientieren).
jan 10, 2025, 1:42 pm • 3 0 • view
Die VB Bremen Fighter ist ja auch vor Ort. de.wikipedia.org/wiki/VB_Brem...
jan 10, 2025, 2:04 pm • 1 0 • view
Ich lerne viel über die Organisation des notschleppersystems in der Ostsee gerade. ^^
jan 10, 2025, 2:10 pm • 5 0 • view
Die VB Bremen Fighter liegt direkt bei der Arkona: www.vesselfinder.com?imo=9321287
jan 10, 2025, 2:19 pm • 0 0 • view
Danke, aber was hat das mit meinem post davor zu tun?
jan 10, 2025, 2:22 pm • 1 0 • view
Nein, das war nur noch als Ergänzung zu meinem anderen Post gedacht.
jan 10, 2025, 2:24 pm • 1 0 • view
Ich denke Zuständigkeitsbereiche sind hier keine "Verwaltungsgrenzen", sondern ein Hilfsmittel der Einsatzplanung.
jan 10, 2025, 2:30 pm • 3 0 • view
Fair. Trotzdem kann man ja "Vereinfachung" optimieren und dann beim Effekt suboptimal sein. Ist es richtig, dass die Bremen fighter und die baltic unterschiedliche eigner haben, die jeweils eine Ausschreibung für bestimmte Seegebiete gewonnen haben?
jan 10, 2025, 2:36 pm • 2 0 • view
Ich bin Landratte. Die Baltic sichert die Kadettrinne und die Bremen Fighter den "östlichen Bereich der Deutschen Ostsee". Hier gab es eine Ausschreibung, den die Bremen Fighter gewonnen hat. Das hat aber nicht unmittelbar etwas mit der Baltic zu tun. 1/2 de.wikipedia.org/wiki/VB_Brem...
jan 10, 2025, 3:01 pm • 3 1 • view
*die
jan 10, 2025, 3:33 pm • 1 0 • view
2/2 de.wikipedia.org/wiki/Baltic_...
jan 10, 2025, 3:02 pm • 1 1 • view
Der Besitzer der baltic hatte vorher auch ein Schiff dort, wo die Bremen fighter jetzt stationiert und zuständig ist. (Fairplay 25) Und die Bremen fighter sieht auf Fotos exakt so aus, wie ich mir das billigste konkurrenzangebot zur baltic vorstelle ^^ (was nur eine Aussage über mich ist)
jan 10, 2025, 3:24 pm • 3 0 • view
Uups, wer lesen kann ist klar im Vorteil! Sorry, ich habe Müll geschrieben und Du hast Recht! Es gibt den von dir genannten Zusammenhang zwischen der Baltic und der Ausschreibung für den Bereich, in dem jetzt die Bremen Fighter operiert. 😚
jan 10, 2025, 3:39 pm • 3 0 • view
Interessant auf jeden Fall, dass das ausgeschrieben und nicht selbst gemacht wird.
jan 10, 2025, 3:37 pm • 3 0 • view
so stiefmütterlich wie Maritimes sonst generell vom Staat behandelt wurde wundert es mich nicht gerade tbh
jan 10, 2025, 3:54 pm • 4 0 • view
HAB ICH HIER NE STAATLICHE SINKEX GEHÖRT?!?!
jan 10, 2025, 4:01 pm • 4 0 • view
Die Reederei der Bremen Fighter hat sich in der Ausschreibung für einen Schlepper mit 100 t Pfahlzug durchgesetz. Aktuell ist wieder die Notschleppleistung europaweit ausgeschrieben. Die Positionen mit dem Pfahlzug ergeben sich aus dem staatlichen Notschleppkonzept.
jan 10, 2025, 5:35 pm • 2 0 • view
NDR: "Außerdem verlege das Havariekommando den Notschlepper "Baltic" aus der westlichen Ostsee in die Nähe von Darßer Ort. Von dort könne die "Baltic" notfalls rascher eingreifen, sollte weitere Hilfe benötigt werden." www.ndr.de/nachrichten/...
jan 11, 2025, 9:55 am • 1 0 • view
Es gibt in der deutschen Ostsee zwei Mehrzeckschiffe: Scharhörn (Westteil) und Arkona (Ostteil). Weiterhin zwei gecharterte Notschlepper, Baltic und derzeit Bremen Fighter. Im Bereich der Kadetrinne werden die bei Bedarf von der Verkehrszentrale Warnemünde eingesetzt nach Erfordernis.
jan 10, 2025, 4:05 pm • 1 0 • view
Die MZS haben derzeit 40 t Pfahlzug. Die Scharhörn wird ersetzt gehen Ende des Jahres durch den Neubau mit 145 t Pfahlzug.
jan 10, 2025, 4:08 pm • 1 0 • view
www.gdws.wsv.bund.de/DE/schifffah...
jan 10, 2025, 4:11 pm • 1 0 • view