כן. כשהפדל בנקודה הכי נמוכה, הברך צריכה להיות כמעט ישרה, אבל לא נעולה. המטרה היא לנצל את כל הטווח של השריר.
כן. כשהפדל בנקודה הכי נמוכה, הברך צריכה להיות כמעט ישרה, אבל לא נעולה. המטרה היא לנצל את כל הטווח של השריר.
זה אני יודע, אבל זה לא אומר שלא מגיעים לרצפה בהכרח, לא?
רק אם אתה או האופניים מאוד לא סטנדרטיים
זה מאוד תלוי באופניים. אופני הרים בד״כ יהיה להם מרווח גדול כדי להמנע מלפגוע בסלעים וכדי שיהיה לבולמי הזעזועים מקום לספוג, אז במצב סטטי הם יהיו גבוהים. אופני עיר לעומת זאת בנויים לנוחות, אז סביר להניח שיהיו נמוכים.
אתה חושב אולי על דרופ, אבל ההבדל לא כזה משמעותי: כדי להפחית משמעותית את המרחק בקו ישר של האוכף מהרצפה צריכים להקטין מאוד את זווית האוכף (65 מעלות ופחות) כדי לדחוף אותו אחורה. אבל אם צינור האוכף ב-65 מעלות מאבדים המון מכוח השריר, אז לא עושים את זה.
אבל זה כן נכון שבאופני הרים טיפוסיים יש BB drop יותר קטן (קרי הציר גבוה יותר) מאשר באופני עיר, וזה כן משפיע ישירות על המרחק בין הרגל לרצפה
גאומטריה: בכביש עם דרופ של 73 מ״מ וקראנק 172.5, הפדל בערך 105 מ״מ מהכביש בהרים 29״ עם דרופ של 35 מ״מ וקראנק 175, הפדל בערך 140 מ״מ מהכביש. זה לא מספיק כדי לעמוד עם כל הרגל על רצפה לעומת קצות האצבעות.
לא כל כף הרגל, אבל 105מ"מ זה מספיק לגמרי כדי להגיע עם הבהונות לקרקע
המסקנה שלי - אני יושב נמוך מדי על המושב וידעתי את זה אני חושב.
השיטה שאני למדתי (שאני חושב שלא מופיעה בשרשור) ושאמורה להתאים לכל תצורת אופניים היא שיטת העקב. שמים את *העקב* (אני עושה את זה יחף) על הפדל התחתון והרגל אמורה להיות ישרה. קראתי את זה בכל מני מקומות וזה מסתדר לי בראש בתור שיטה קאנונית.
כן זה כלל אצבע (כלל עקב?) מצוין להתחיל ממנו
אופני העיר פה משמשות למהירות לא לנוחות, וברמזורים כולם יורדים מהמושב
כמו שצריך.
רכבתי כך בבלגיה אבל בארץ החלטתי לוותר והורדתי את גובה המושב. אי אפשר לרכב כאן יותר ממאה מטר בלי שצריך לעצור למשהו. מכונית חונה, רמזורים, מסלול שנגמר בקיר, עץ ענק, שולחנות של בית קפה, תחנת אוטובוס.
מאוד לא בלגי.
אם הרגל הישרה מונחת על הפדל אז היא בהכרח רחוקה מהרצפה.
*כמעט*. הברך לא צריכה להיות נעולה, וכף הרגל צריכה להיות טיפה בזווית (קל יותר כשהנעל קשורה לפדל) כדי לנצל את הטיביה
כדי להגיע לרצפה הם יורדים מהמושב לרמה (זה השם?) ומרימים את עצמם מהפדלים כדי לעלות על המושב חזרה
אפשר עם קצות הבהונות, אולי, תלוי בגיאומטריה וכמה הבהונות ארוכות
כמעט תמיד: עם כף רגל קצרה, אתה יושב יותר קדימה ולהפך. נקודת הייחוס של הבהונות לפדל קבועה.