Pourtant, quand on a les moyens de se payer une Tesla, on a les moyens d'acheter une autre marque. 🤷‍♀️

Mais ça reste de supers voitures qui en offrent beaucoup pour le prix. Je comprends que ce soit acheté.

Si "tank électrique de 2 tonnes qui provoque des accidents mortels" est une définition de super voiture alors on est d'accord www.humanite.fr/monde/elon-m...

C'est avant tout, une vision absurde de ce que devrait être une voiture électrique.

"Une super voiture qui en donne beaucoup pour le prix". Berline de luxe de 1,8 tonne qui atteint 260 km/h, va de 0 à 100 km/h en 3,3 s, qui se conduit toute seule et est ultra connectée (miam, des données). Un autre monstre d'acier. Joli peut-être, frime et cher assurément. Écolo certainement pas. 🤷‍♀️

Justement, dans le segment des 40-50k (qui n'est pas si cher pour l'électrique), le rapport qualité prix est très bon et très efficace. J'ai donc du mal à voir le problème par rapport à la concurrence. Hormis le bonhomme à la tête de l'entreprise bien sûr

Ecolo, oui la voiture électrique devient écolo dans le temps. La dette carbone est plus élevé au dbt par rapport à une thermique mais au fil des Km parcouru l’écart diminue et bascule en faveur de l’électrique. La bascule pour une berline se situe aux alentours des 70 000Km.

Non, un véhicule de luxe d'1,8 T conçu pour rouler à 260 km/h ne peut pas être qualifié d'écolo. Quand bien même il réalise ce tour de force avec un moteur électrique sur batteries et qu'il devient net de CO2 après 70000 km. Ce type de véhicule a peu d'intérêt pour la transition écologique, désolé.🤷‍♀️

C'est à nuancer, une Zoé c'est autour de 50 000, une Tesla c'est autour de 100 000, un propriétaire de Tesla n'arrive que très rarement aux 100 000 donc même si elle va se retrouver sur le marché de l'occasion lui n'aura fait que pollué plus que les autres.

Oui donc c'est pas spécialement les Tesla que vous n'aimez pas mais le concept de l'électrique. Ou de véhicule un peu premium (ce ne sont clairement pas des véhicules de luxes).

Le concept de l'électrique qui remplace juste la motorisation thermique mais continue de produire des voitures lourdes en cherchant des performances inutiles sans chercher à répondre au défi climatique, c'est non.🤷‍♀️ Quant à Tesla, son patron MAGA aux saluts nazis devrait suffire à dissuader l'achat.🤬

C'est bien ça, vous n'aimez pas les voitures électriques ni les voitures premium. Par curiosité, quel type de véhicule trouve grâce à vos yeux ?

Relisez. Vous comprendrez que ce ne sont pas "les" voitures électriques qui sont pointées ici.🙄 Oui il faut électrifier les voitures. Non il ne faut pas juste remplacer une motorisation par une autre. (quant au côté "premium" m'as-tu-vu, il n'a pas de fonction autre qu'érectile 🤷‍♀️)

👍 Exactement 120/130ch, voir 150ch c’est le grand max pour le 90-120km/h des routes européennes. Un Space Mountain de 3.3s le 0 à 100 est ridicule. On peut reconnaître que le dessin de la M3 est parfait dans cette jungle de véhicules d’utilitaires. Mais en conduite une est juste impossible :

? Une model 3 n'est pas du tout absurde, c'est à la pointe de l'efficience électrique, je ne suis pas sûr de comprendre ce que vous cherchez à exprimer

Des bagnoles invendables en occasion parce que les batteries ne sont pas fiables, quand elles n'ont pas pris feu spontanément...

A zéro on sera au top !

Les merdes SS…

👍 Oui, c'est encore beaucoup trop!