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Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social

Tja, was soll ich sagen!? Eventuell ist es einfach schon seit über einem Jahrzehnt keine gute Idee, Verbrennerautoindustrie nicht zu transformieren!?

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aug 29, 2025, 10:06 pm • 148 34

Replies

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Miss_the_way_is_green @sophief.bsky.social

Vielleicht ist es auch eine scheiß Idee, bei Bildung und Forschung zu sparen. Das Eine führt, wie man sieht, zwangsläufig zu solchen Entscheidungen UND es kommt wie es kommen muss: die Innovationskraft lässt nach. Und wenn man zusätzlich noch Zuwanderung/Migration verhindert, ist der Abstieg rund.

aug 29, 2025, 10:10 pm • 14 1 • view
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Miss_the_way_is_green @sophief.bsky.social

Ich verweise auf den seit 1996 vorhandenen, rückläufigen Flynn-Effekt

aug 29, 2025, 10:14 pm • 2 0 • view
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Mihai Alevra @scimihai.bsky.social

Fossile Deindustrialisierung. Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit. So überraschend. 🤷🏻‍♂️

aug 29, 2025, 10:13 pm • 3 0 • view
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stbeh.bsky.social @stbeh.bsky.social

Tatsächlich sind Ausbildung und Erfahrung der Fahrzeugingenieur:innen und Techniker:innen der Automobil- und EEbranchen vergleichbar, jedoch nicht die Boni-Gehalts- und Arbeitssituationen. Da bedarf es eines gewaltigen Umdenkens und substantieller Abstriche.

aug 30, 2025, 6:04 am • 0 0 • view
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Steff des montagnes @steffmontagne.bsky.social

Man sollte sich vergessen, dass Fachidioten zwar viel verdienen, aber nicht flexibel eingesetzt werden können. Auch bei der Entwicklung im Bereich der Elektrizität wird die erneute ein Problem werden. Nur wollen die Deutschen beide Spezialisten behalten und das kostet.

aug 30, 2025, 10:21 am • 0 0 • view
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Jörg-Peter Schnitzler @jpschnitzlerlab.bsky.social

War definitiv eine schlechte Idee so lange zu warten…die Profite waren aber zu gut…

aug 30, 2025, 8:35 am • 1 0 • view
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Crashbug @crashbug.bsky.social

aug 30, 2025, 7:08 pm • 1 0 • view
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Floh @florianw23.bsky.social

Nö… Deutschland macht da eben einfach mal nicht mit. Merz und alle seine (Männer)Freunde vom Foto des Wirtschaftgipfels haben sicher einen guten Plan. Dudes werden das regeln

aug 30, 2025, 6:32 pm • 0 0 • view
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Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social

Mein Ironiedetektor ist kaputt :D

aug 30, 2025, 7:03 pm • 1 0 • view
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ulrics @ulrics.bsky.social

KFZ werden in Deutschland mit Billionen subventioniert

aug 30, 2025, 4:30 am • 0 0 • view
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Steff des montagnes @steffmontagne.bsky.social

Aber nur Stinker mit Lärm!

aug 30, 2025, 10:23 am • 0 0 • view
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ulrics @ulrics.bsky.social

Alle

aug 30, 2025, 4:50 pm • 0 0 • view
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Steff des montagnes @steffmontagne.bsky.social

Naja, das wird die Regierung ja in Kürze ändern.

aug 30, 2025, 4:55 pm • 0 0 • view
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Michael Eisner @rameisner.bsky.social

Kein Autobauer macht derzeit mit Elektroautos gute Gewinne. Der Anteil an den Verkäufen stagniert, obwohl EAutos preislich attraktiver werden. Der Ladetarifdschungel muss gelichtet, das Zu Hause Laden vereinfacht werden. Und ja EAutos brauchen weiter Förderung.

aug 30, 2025, 5:30 am • 0 0 • view
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Steff des montagnes @steffmontagne.bsky.social

Was redest du für einen Blödsinn von Tarifdschungel? Wo bitte lebst Du, dass mehr als 2 Anbieter brauchst?

aug 30, 2025, 10:16 am • 0 0 • view
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Michael Eisner @rameisner.bsky.social

Offensichtlich woanders als du. EAutos werden nicht nicht gekauft, weil die Produkte schlecht wären. Auch deutsche nicht.

aug 30, 2025, 10:36 am • 0 0 • view
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Steff des montagnes @steffmontagne.bsky.social

Was hat das mit deiner Dschungeltheorie zu tun?

aug 30, 2025, 10:37 am • 0 0 • view
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Michael Eisner @rameisner.bsky.social

Ich habe auf die angeblich fehlende Transformation der Industrie erwidert. Diese Aussage stimmt nicht. Ich sehe andere Gründe.

aug 30, 2025, 10:39 am • 0 0 • view
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Steff des montagnes @steffmontagne.bsky.social

Das erklärt nicht was es für ein Problem mit dem Laden geben soll. Natürlich gibt es einen Tankstellendschungel in Deutschland, aber weder Aral noch Shell füllen mir den Tank wärend des Einkaufes. Wir sollten eher von einer Servicewüste in Deutschland reden als von einem Tarifdschungel.

aug 30, 2025, 10:44 am • 0 0 • view
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Michael Eisner @rameisner.bsky.social

Also nicht nur ich empfinde das ständige Auf und Ab der Tarife vieler verschiedener Anbieter als störend. Wenn man natürlich nur 50km um seine Stadt unterwegs ist mag das anders sein.

aug 30, 2025, 3:15 pm • 0 0 • view
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Steff des montagnes @steffmontagne.bsky.social

Spannend! Ich fahre seit über einem Jahr zwischen Mailand und Hamburg elektrisch und habe noch keinen Dschungel vorgefunden. Konstant seit 18 Monaten ein Preis. Wo hingegen die Verbrennermobilisten ständig in einer Preisachterbahn mitfahren, es aber scheinbar für Normal halten.

aug 30, 2025, 4:06 pm • 0 0 • view
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Michael Eisner @rameisner.bsky.social

Da würde ich den Zug nehmen.

aug 30, 2025, 4:41 pm • 0 0 • view
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Steff des montagnes @steffmontagne.bsky.social

Bis Basel ja, unbedingt. Und wie weiter?

aug 30, 2025, 4:54 pm • 0 0 • view
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Steff des montagnes @steffmontagne.bsky.social

Natürlich ist man mit dieser Traumata empfänglich für Schlagwörter welche das Nichtverbrennerfahren als Höllenritt verteufeln. Betrachtet man mit der deutschen Brille das #eAuto Geschehen bin ich bei dir. Global gesehen, sind die Deutschen auf einem gesellschaftlichen Geisterflug unterwegs.

aug 30, 2025, 4:06 pm • 0 0 • view
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Michael Eisner @rameisner.bsky.social

Das sind die Erfahrungen vieler und auch von Leuten die Elektromobilität fördern. Ich selbst kann in meiner WEG keine Lademöglichkeit über Schuko durchsetzen...das ist mein Problem, bevor ich mich dann mit einem Hausladetarif auseinandersetzen müsste. Der Gesetzgeber pennt.

aug 30, 2025, 4:44 pm • 0 0 • view
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Michael Eisner @rameisner.bsky.social

www.elektroauto-news.net/news/ladetar...

aug 30, 2025, 3:13 pm • 0 0 • view
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Michael Eisner @rameisner.bsky.social

i-magazin.com/ladetarife-u...

aug 30, 2025, 3:12 pm • 0 0 • view
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Michael Eisner @rameisner.bsky.social

www.faz.net/aktuell/tech... das ist nur ein Artikel zum Thema. Der Begriff Ladetarifdschungel ist keine Erfindung meinerseits.

aug 30, 2025, 3:11 pm • 0 0 • view